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我们的幸福生活③ | 农村小巴士让农民出行买卖“方便得很”

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5月20日清晨,蓬溪县快递物流仓配中心一派繁忙景象。仓库内,各快递企业工作人员有序开展分拣、仓储业务;仓配中心外,一辆辆乡村客运“金通工程”小巴整齐排列,驾驶员们等待着申领快递单、提货上车。 

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农客小巴开到田间地头,畅通农产品进城通道。何飞摄

蒲建辉,从事农村客运蓬溪至大石班线16年,自蓬溪县全力推进“交商邮”融合发展、四川乡村客运“金通工程”样板县打造以来,他同众多农客驾驶员一样身兼农客驾驶员、农村快递包裹寄送员双重身份。 

“搭上了交商邮融合发展快车,兼职快递包裹寄送员,每月能增加1200元以上的收入。”蒲建辉笑着告诉记者。见证了传统客运兴衰,交商邮融合发展再一次燃起了他对行业的信心。 

蒲建辉说的交商邮融合是蓬溪县交运部门在全省率先探索交邮合作、交商邮融合发展的成果。通过交通、电商、邮政融合发展,一方面促进了农村客运转型发展,一方面为农村物流当好绿色运输的“传送带”。 

“蒲师傅,我有50箱枇杷已接受网络预订,辛苦您寄送出去。” 

“好!大约30分钟后到你家门口。” 

…… 

时下,蓬溪县大石镇天宫堂村的枇杷正值收获时节,村民何道明一边忙着采摘包装枇杷,一边忙着给蒲建辉打电话预约农产品寄送。虽然忙得没时间喝水,但他心里乐开了花。何道明家的果子还在枝头就被商家预订好了,这些枇杷通过蒲建辉营运的乡村客运“金通工程”小巴,直接从自家门口运送进蓬溪县城,甚至发往全国各地。他感慨道:“以前运输不畅愁销路,现在运输便捷,足不出户就能销售”。 

交商邮融合发展模式的高效运转,给广大农村地区带来了显而易见的变化——网购商品及时送到家门口,本地特色农产品通过农村客运车及时发出。这一收一寄之间,不仅多方受益,还拉近了乡村与外界的联系。 

据悉,近年来,随着四川乡村运输“金通工程”、农村物流高质量发展,蓬溪县以便捷农村群众出行、畅通农村物流“毛细血管”、构建农村物流“下乡与进城”双向快捷通道为目标,推进客运网、邮政网、快递网、物流网、商业网、旅游网“六张网络”一体发展,形成了县有快递仓配中心、镇有交通综合服务站(快递物流运营中心)、村有交邮快驿站,覆盖县、乡、村三级和川渝毗邻农村地区的高效农村物流网络,传统农村客运领域得以快速转型和可持续发展,交通、电商、邮政等资源更是得以最大限度整合。其中,建设县级物流仓配中心1个,建成镇级物流仓配运营中心8个,率先在全省开通“交邮、交快”合作试点线路14条,在19个乡镇设立快递超市,建制村物流服务点实现全覆盖,乡村快递周转时间平均缩短2天以上,实现蓬溪农产品30分钟到达县域内,90分钟到达成都、重庆。2021年,蓬溪县交邮合作项目“交通运输+快递超市+网络平台”服务品牌获全国农村物流服务品牌荣誉。 

当前,我市正全力打造四川乡村客运“金通工程”示范市,全市各县(市、区)按照“宜客载客、宜邮载邮、宜货载货、宜商载商”思路,有序推进乡村客运、货运、邮政快递、电商、文化旅游、农村产业深度融合。“农村客运+”多业态融合,将为实施乡村振兴战略提供更加坚实的交通运输保障,届时,一辆辆农客小巴必将连通各方,实现更多梦想。 

(全媒体记者 何飞)

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